Die Swiss, der attraktive "Alternate" für Lufthansa & Co

Die Vorbereitung auf den Einstellungstest der Swiss hat sich bei ATTC mittlerweile fest etabliert. Die Trainingsinhalte des schweizer Verfahrens stehen sowohl seminar- als auch softwareseitig in topaktueller und gewohnter ATTC-Qualität zur Verfügung.

Das 5-stufige Einstellungsverfahren wird von den ATTC-Absolventen generell als etwas leichter im Vergleich zum DLR-Test beschrieben. Sowohl die Bereiche Psychologie mit den üblichen Assessment-Anteilen als auch Mathematik, Physik und Englisch wird als deutlich einfacher empfunden.

Unterschiedlicher Testablauf bei Abinitio- und ReadyEntry-Bewerber

Der Einstellungstest für Swiss unterscheidet zwischen Abinito-Bewerbern für die Ausbildung zum Verkehrsflugzeugführer bei SAT (Swiss Aviation Training) und den so genannten ReadyEntries, den Seiteneinsteigern die bereits über die erforderlichen Lizenzen verfügen.

Das Einstellungsverfahren für die ReadyEntries dauert 3 Tage, während sich das 5-stufige Abinitio-Verfahren über ein halbes Jahr hinziehen kann.
Das ATTC-Programm umfasst die Testvorbereitung sowohl für Abinitios als auch ReadyEntries.

Das Einstellungstest für die Abinitio-Bewerber im Detail:

Stufe 1; Psychometrische Kapazitätstests

Die Kapazität-Tests der 1. Stufe sind anspruchsvoll, beinhalten aber keine so genannten Negativ-Feedback-Tests wie beim DLR. Die Testmodule finden sich nahezu vollständig und mit großer optischer und operativer Übereinstimmung im Swiss-Trainings-Design von ATTC wieder.

Stufe 2; Apparatetests

In der Stufe 2 wartet das schweizer Verfahren mit einem Koordinationstest auf, wie er früher in ähnlicher Form auch beim DLR verwendet wurde. Bei diesem Modul geht es darum, mehrere Instrumente mittels Joystick und Tastatur zu koordinieren. Es sind jeweils Vollkreise nach rechts oder links zu fliegen und dabei die Parameter "Drehrate", "Steigen/Sinken", "Geschwindigkeit", "Zeit" aufeinander abzustimmen.

Koordinations-Trainer bei ATTC auch zur Vor-/Nachbereitung

Für das ATTC-Training der 2.Stufe stehen die entsprechenden Übungsmodule sowohl im Seminar als auch zusätzlich zur Nachbereitung für zu Hause auf Software-Basis zur Verfügung.

Stufe 3; PIT-Flugtrainer

Mit einem Einfach-Flugsimulator müssen ein paar, allerdings, nicht so einfache Übungen absolviert werden. Es gilt, einige aufgezeichnete Kurse abzufliegen,die der Bewerber vorher ein paar Minuten anschauen und auswendig lernen muss. Mittels Farbgebung wird definiert was Steigen bzw. Sinken bedeutet, zusätzlich sind die jeweiligen Kursabschnitte mit Zeitvorgaben versehen. Parallel dazu werden auch noch einige Zusatzaufgaben wie Nebenrechnungen etc. erledigt.

Die realen Anforderungen des PIT der 3. Stufe werden im Seminar mit einem ATTC-Simulator-Piloten intensiv geübt.

Stufe 4; Medizinische Untersuchung

Die Untersuchung beim Swiss-Medical-Center dauert einen halben Tag und entspricht einer flugmedizinischen Untersuchung nach europäischem Standard. Wie allgemein üblich werden die Sinne (Augen, Ohren, Reflexe), Kreislauf (Belastungs-EKG) sowie die Blut und Urin untersucht (Leberfunktionswerte, Diabetes etc.).

Stufe 5: Assessment-Center

Neben den Wissenstests in Mathematik, Physik und Englisch werden auch einige psychologische Aspekte im Rahmen von Assessment-Gruppenarbeiten durchgeführt. Im Gegensatz zum DLR-Test werden die Wissensbereiche erst zum Ende des Eignungsverfahrens durchgeführt.

Das ATTC-Training für die 5. Stufe umfasst alle Elemente des Assessment-Center inklusive den Unterrichten in den Fachgebieten durch die ATTC-Dozenten im Seminar.

Das Einstellungstest für die ReadyEntry-Bewerber im Detail:

1. Tag Psychometrische Kapazitätstests

Die Kapazitätstests am 1. Prüfungstag sind nahezu identisch mit denen der Abinitio-Bewerber. Die einzelnen Module stehen mit großer optischer und operativer Übereinstimmung im ATTC-Training zur Verfügung.

Die verwendeten Tests des 1. Prüfungstages werden nebenbei bemerkt nahezu unverändert auch beim Ready-Entry-Einstellungstest für Cargolux eingesetzt.

2. Tag Apparatetest und Assessment-Center

Es wird der gleiche Koordinationstest wie bei den Abinitiobewerbern in der 2. Stufe gefahren: Steigen/Sinken; dabei Vollkreise rechts oder links, Speed und Zeit einhalten, Nebenaufgaben lösen.

Darüber hinaus sind 2 assessmenttypische Gruppenspiele zu absolvieren. Zur Verwendung kommen ein Team- und ein Konkurrenzspiel.

Zum Trainieren des Apparatetests wird den ATTC-Schülern zusätzlich zum Seminartraining ein entsprechendes Software-Modul zur Vor- und Nachbereitung bereitgestellt.
Die beiden Gruppenspiele können im ATTC-Seminar ebenfalls mit großer inhaltlicher Übereinstimmung ziel führend trainiert werden.

3. Tag PIT-Flugtrainer und 2 mal Interview

Der 3. Tag startet mit einem Englischinterview durch einen Sprachlehrer; Dauer ca. 30 Minuten; meist allgemeine Themen und persönlicher Lebenslauf.

Danach beginnen die Übungen am PIT. Wie bei den Abinitiobewerber in der 3. Stufe auch müssen mit einem Einfach-Flugsimulator ein paar, als anspruchsvoll empfundene, Flug-Übungen absolviert werden. Es gilt auch hier, einige aufgezeichnete Kurse abzufliegen, die zuvor durch Studieren einer Karte auswendig zu lernen sind. Mittels Farbgebung wird definiert was Steigen bzw. Sinken bedeutet, zusätzlich sind die jeweiligen Kursabschnitte mit Zeitvorgaben versehen. Parallel dazu werden auch noch Zusatzaufgaben wie Nebenrechnungen etc. erledigt.

Nach dem PIT wird das 2. Interview durchgeführt, diese mal mit einem Captain und Psychologen; Dauer ca. 2,5 Stunden; abschließend noch einige einfache Fragen in französisch, wobei der Französischanteil nicht selektiv ist.

Die realen Anforderungen des PIT der 3. Stufe werden im Seminar mit einem ATTC-Simulator-Piloten intensiv geübt.
Die Vorbereitung auf die beiden Interviews nimmt einen großen Teil des ATTC-Assessment-Trainings ein


Die Vorbereitung auf den Einstellungstest bei Swiss mit dem bewährten ATTC-3-Stufen-Plan

Das zielführende ATTC-Training wird ähnlich wie bei der DLR-Vorbereitung auch in 3 Schritten durchgeführt:

1. Software-Training vor(!) Seminarbeginn mit den topaktuellen ATTC-CBT's

2. Seminareinsteigerwoche 5 Tage in der u.a. nach einer Analyse ein individueller Trainingsplan erstellt wird

3. Nachbereitung zu Hause mit individuellem Trainingsplan sowie Teilenahme an den für ATTC-Schüler kostenlose(-n) Wiederholerwoche(-n) bis zum Erreichen der erforderlichen Leistungswerte.

(bitte senden Sie mir eine kostenlose Infomappe zu ...

(Anmeldung zum ATTC-Training für Swiss ...