AirBerlin-Einstellungstest bei Interpersonal in Hamburg

Das AirBerlin-Screening findet sowohl für die Abinitios (Ausbildung an der Air Berlin Flugschule) als auch ReadyEntries (ATPL-Inhaber) bei Interpersonal in Hamburg statt.

Das aktuelle Verfahren gestaltet sich dabei als klassischer Pilotentest wie er von IP auch in ähnlicher Form für die Daimler-Aviation schon seit einiger Zeit durchgeführt wird.

Es werden im Allgemeinen geprüft:

Die Bestandteile des Interpersonal-Verfahrens für AirBerlin im Einzelnen:

ATPL-Wissen (nur ReadyEntries), ca. 50 Fragen, Schwerpunkt Performance, Triebwerkskunde Jet, Meteorologie

Mathematik, Kopfrechnen und Textaufgaben

Englisch, allgemeine Grammatik, sowie Fragen zu Texten aus POH des AVRO

Ein Konzentrationstest bei dem es gilt Zahlenkärtchen auf vorgegebene Felder abzulegen. Bei diesen in der Eignungsdiagnostik unter dem Begriff „Speedtest“ bekannten Tests kommt es auf Quantität und Schnelligkeit an; im Klartext: Möglichst schnell und trotzdem sauber arbeiten bzw. nicht auf Kosten der Qualität schnell sein oder umgekehrt. Typische Vertreter dieser Art von Tests sind z.B.: Buchstabenauskreuzen (a, b, q ; p-2-Striche), Symboladdition, Stimmgabeln, Flugzeugdrehen etc.

Tests zum räumlichen Vorstellungsvermögen, verdrehte Würfel und Figuren-Abwicklungen

Psychologische Fragen 16-PF; 2 Tests einmal ja/nein und einmal erweitert mit Abstufungen bei den Antworten.

Mehrfacharbeit; bei dem Programm gilt es zunächst ein Fadenkreuz über ein bewegliches Feld zu halten und parallel dazu dynamische Instrumente und Lichtfelder zu beobachten. Beim Eintreten bestimmter Ereignisse wie „Aufleuchten“ bzw. „Rotanzeigen“ müssen auf dem Keyboard zugeordnete Tasten gedrückt werden. Darüber hinaus werden Fragen aus einem ebenfalls dynamisch generierten Textfeld beantwortet.

Neu: Ein Mehrfacharbeitstest bei dem man sich stetig leerende Tanks durch Anlegen entsprechender Tankleitungen mit bunten Flüssigkeiten wieder befüllen muss und parallel dazu einen Flightdirector bedient sowie Kopfrechenaufgaben löst.

Die Tests werden ausschließlich über Maus und Tastatur bedient, ein Joystick ist nicht erforderlich.

ATTC verfügt über ein erstklassiges und topaktuelles Trainings-Modul für beide(!) AirBerlin-Mehrfacharbeitstests.

Simulator Screening auf einem Elite-FNPT-II der ehemaligen Deutschen Verkehrsfliegerschule DVS in Hamburg mit Seneca-Modul. Gescreent werden unter anderem Hamburg-Fuhlsbüttel, Hannover, Bremen u.a.; die Inhalte sind Standard-IFR-Procedure, kleinere Einlage vom Checker wie Ausfall vom NAV 1, HSI oder sonstigen Instrument-Failures oder kritischen Anzeigen, um die Stresstoleranz auszutesten.

Interview in Berlin

Werden alle Elemente des Verfahrens positiv abgeschlossen erfolgt ca. 2 Wochen später eine Einladung zum Interview nach Berlin. In der Regel folgt man beim Flugbetrieb des Empfehlungen des Einstellungsgremiums sprich Interpersonal, weswegen der Berlintermin kaum selektiven Charakter hat.

Einstellungstraining bei ATTC

Das Interpersonal-Einstellungsverfahren für AirBerlin kann mit allen Elementen bei ATTC zielführend trainiert werden, zum Training der Mehrfacharbeit bieten wir ein topaktuelles Modul speziell für das AirBerlin-Verfahren; bitte fordern Sie Ihre persönliche Info-Mappe an, oder rufen uns bundesweit günstig an unter 0700 737 747 757 (€ 0,12/min).

Das SimulatorTraining wird ausschließlich von erfahrenen Verkehrsflugzeugführern ebenfalls auf Elite-Geräten mit Seneca-Modul durchgeführt.

(Bitte senden Sie mir eine kostenlose Info-Mappe ...

Gerne beantworten wir Ihre Fragen: