Wissenstest-Fragen der ersten Stufe aktualisiert.

Auch deutsche ATPL-Inhaber sind bei dieser österreichischen Airline ausdrücklich willkommen.

Der Testverlauf präsentiert sich in leicht abgeänderter Form. Geblieben sind 4 Selektionsstufen, wobei sich die dritte als Primär-Filter erwiesen hat.

In der ersten Stufe absolvieren die Anwärter einen Wissenstest. Die Fragen haben sich wieder einmal geändert, erfreulich dabei: Es ist einfacher geworden, z.T. PPL-Stoff mit Graphen der C172! Die erste Stufe selbst findet am Flughafen in Innsbruck statt; Ergebnis des Tests meist am Folgetag.

Haben die Bewerber diese Hürde erfolgreich genommen, erhalten sie meist 1 bis 2 Tage später einen Termin für den Simulatorcheck.
Dabei müssen sie ein wenig IFR-Basics an einem Seneca III-Verfahrenstrainer unter Beweis stellen. Im laufenden Jahr wurden primär die Flughäfen Graz und Linz gescreent.
Die Wissensfragen wurden erneut überarbeitet und liegen in einer aktualisierten Form für unsere Schüler bereit; sie können mittels CBT im Seminar und(!) online von zu Hause trainiert werden.

In der 3. Stufe werden die üblichen Tyrolean-Tests, bestehend aus knapp 20 Einzeltests an einem Apple-Computer, gefahren. Die psychometrischen Tests finden wie üblich direkt beim Dr. Morawetz statt. Letzterer übrigens kein(!) ATTC-Fan wie einer unserer Schüler dieser Tage berichtete. ... wieso wohl? ...

Die vierte Stufe - ein Gespräch beim Flugbetrieb - sollte danach nicht mehr das große Problem sein.

ATTC liegen alle Einzeltests in der aktualisierten Fassung vor. Für die Stufe 2, Simulator, kann bei ATTC an einem Original Flugzeugmodul Piper Seneca III, trainiert werden. Ebenso bekannt ist das psychologische Anforderungsprofil von Tyrolean, so dass die Bewerber bei ATTC eine entsprechend abgestimmte Vorbereitung erhalten.
Die einzelnen CBT's wurden in den letzten Wochen erneut überarbeitet und können ausnahmslos interaktiv am PC trainiert werden.

Bitte senden Sie mir eine unverbindliche Infomappe zu.